Legendarna Honda NSX Ajrtona Sene traži novog vlasnika: Cena i do 900.000 evra
Čuvena Honda NSX koju je svojevremeno vozio legendarni Ajrton Sena uskoro će se naći na ekskluzivnoj aukciji, a procene stručnjaka pokazuju da bi njena vrednost mogla da dostigne iznos između 560.000 i 900.000 evra.
Ovaj unikatni primerak nosi fabričku oznaku šasije T000233, a prepoznatljiv je po upečatljivoj crvenoj boji (Formula Red), upotpunjenoj crnim krovom i enterijerom presvučenim crnom kožom.
Duboka povezanost brazilskog asa i japanskog proizvođača započela je još 1987. godine, kada je Honda snabdevala Lotus motorima, a nastavljena je dolaskom u Meklaren 1988. godine, sa kojim je Sena osvojio svoju prvu šampionsku titulu. Pored dominacije na stazama, Sena je odigrao značajnu ulogu i u testiranju i usavršavanju prototipa modela NSX, dajući precizne povratne informacije koje su naterale inženjere da dodatno pojačaju krutost šasije.
Početkom 1991. godine, uoči sezone u kojoj će potvrditi svoju dominaciju, Honda mu je ustupila ovaj konkretan automobil za lične potrebe tokom evropskih trka. Automobil je uvezao „Honda Automobil de Portugal“, registrovan je u martu te godine pod oznakom „SX-25-59“, a Sena ga je redovno vozio u Lisabonu i luksuznom letovalištu Kvinta do Lago, dok je u njemu stigao i na trku za Veliku nagradu Portugala u Estorilu.
Vozilo je postalo deo globalne pop-kulture i kroz pojavljivanje u dokumentarnom filmu iz 1992. godine „Ayrton Senna: Racing Is In My Blood“, gde je zabeležen trenutak u kojem ga slavni vozač pere običnim baštenskim crevom ili demonstrira oštre manevre sa proklizavanjem zadnjih točkova. Upravo ove autentične scene dodatno su učvrstile status ovog primerka kao najznačajnijeg drumskog automobila direktno vezanog za njegov život.
Kako prenosi ugledna aukcijska kuća RM Sotheby’s, nijedan drugi drumski automobil nije toliko neraskidivo povezan sa životom i karijerom legendarnog vozača Formule 1, čineći ovu ponudu apsolutno jedinstvenom prilikom za kolekcionare širom sveta.
Dug put od Lisabona do aukcijske sale u Londonu
Nakon tragične pogibije vozača u Imoli, automobil je u februaru 1995. godine ponovo registrovan u Lisabonu od strane kompanije Laboa Etablissement, da bi od septembra 1997. godine bio smešten na čuvanje u prostorijama Nipomotora. Kasnije je prelazio u ruke novih vlasnika, uključujući kompaniju MSCAR u Algarveu, da bi ga 2013. godine preuzeo Robert Mekfagan i prevezao u Veliku Britaniju, gde je registrovan za javne puteve.
Automobil je 2019. godine imao emotivan povratak na stazu u Imoli povodom obeležavanja 25 godina od nesreće, kada ga je vozio direktor staze Đankarlo Minardi. Nakon što ga je 2024. godine kupio kolekcionar iz Nagoje, vozilo je ponovo vraćeno u Veliku Britaniju kako bi se predstojećom aukcijom preselilo u garažu novog pasioniranog poštovaoca auto-moto sporta.
Još uvek nema komentara.