GSP Beograd: Nedavno iskliznuće tramvaja – greška i odgovornost vozača
Iskliznuće tramvaja na raskrsnici ulica Cara Dušana i Knićaninove u Beogradu, koje se desilo 25. maja ove godine, isključivo je greška i odgovornost vozača tramvaja, navodi se u analizi nadležne stručne službe Javnog komunalnog preduzeća GSP „Beograd”.
Na osnovu izvršenih pregleda, kontrola i dostavljenih izveštaja, nesporno je utvrđeno da tramvajska infrastruktura nije bila uzrok iskliznuća tramvaja, navodi GSP, a prenosi Beoinfo.
„Izvršenim uvidom potvrđeno je da je skretnica na mestu događaja bila mehanički ispravna i funkcionalna, kao i da na koloseku i drugim elementima infrastrukture nisu utvrđeni nedostaci koji bi mogli dovesti do nastanka ovakvog događaja. Posebno ukazujemo na to da je predmetna deonica tramvajske pruge sa pripadajućom infrastrukturom rekonstruisana i puštena za redovan saobraćaj početkom 2021. godine, navodi se u saopštenju“, saopštili su.
Sve su pokvarili, sve.
Dorćol upravo. pic.twitter.com/CxYNUdx6qa— Ana Mirkovic (@ana_mirkovic) May 25, 2026
Takođe, na tramvaju su blagovremeno izvršeni svi propisani tehnički pregledi i kontrole, uključujući redovni noćni pregled obavljen dan uoči predmetnog događaja.
Nakon okončanih analiza stanja infrastrukture, vozila i prikupljenih relevantnih podataka, utvrđeno je da su okolnosti ovog događaja povezane sa ljudskim faktorom, odnosno postupanjem prilikom prolaska vozila kroz skretničko područje.
Prema podacima iz informacionog sistema za praćenje kretanja vozila, tramvaj se u trenutku nailaska na skretnicu kretao brzinom od 28 kilometara na čas, što je gotovo tri puta više od maksimalno dozvoljene brzine od 10 kilometara na čas, propisane za prolazak kroz skretničko područje, dok je važećim propisima predviđena i obaveza vizuelne provere položaja skretnice neposredno pre prolaska vozila, navode nadležni.
Još uvek nema komentara.