Beograd dobio novi Memorandum o razumevanju problema otpadnih voda i izjavu o gradnji metroa

Predstavnici vlada Srbije i Francuske potpisali su danas u Beogradu Zajedničku izjavu o projektu beogradskog metroa i Memorandum o razumevanju za izgradnju kanalizacionog kolektora (interceptora) za sakupljanje otpadnih voda grada Beograda „Veliko Selo – faza I“.

Potpise na ova dokumenta, nakon čitave decenije od obećanja aktuelnih vlasti o realizaciji tih projekata, stavili su, u prisustvu predsednika Aleksandra Vučića, ministar finansija Siniša Mali, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, i ministar za Evropu i spoljne poslove Francuske Žan-Noel Baro.

Pre potpisivanja, sa francuskim ministrom sastao se predsednik Srbije, koji je na Instagramu napisao da je bilo reči o izgradnji metroa, razvoju veštačke inteligencije nakon kupovine superkompjutera i saradnji u oblastima nuklearne energije i namenske industrije, a da je jedna od tema bila i projekat prečišćavaja otpadnih voda u Beogradu“.

Podsećanja radi, o mogućnosti da Francuska pomogne u gradnji beogradskog metro, razgovaralo se i pre nešto više 11 godina, prilikom posete francuskog premijera Manuela Valsa Beogradu. I tada je potpisan Memorandum o razumevanju o gradnji metroa.

Potom su krenula obećanja početku radova. Najpre se pominjala 2016. godina (Aleksandar Vučić 2014.), pa 2018. (Siniša Mali, 2016.). Mali je potom pomerao početak radova za 2019., pa za 2020.   

Te 2018. godine, Siniša Mali je tokom kampanje za beogradske izbore pokazivao i karte za beogradski metro i najavljivao završetak prve linije za 2022. godinu, ističući taj projekat kao najvažniji prioritet.

Radovi su počeli krajem 2021. gradnjom infrastrukture i nasipa budućeg depoa, ali nisu daleko odmakli za četiri godine. Te godine je potpisan još jedan memorandum o razumevanju, ovog puta sa kineskom kompanijom „Pauer Čajna“ i francuskim kompanijama „Alstom“ i „Ežis rejl“. 

Kakvo je bilo razumevanje, možda najbolje govori podatak da se do sada stiglo samo do obećanja o završetku prve linije do 2030. godine i cene od 3,5 do 3,8 milijardi evra. 

Ništa bolje Beograđani nisu prošli ni sa rešavanjem problema otpadnih voda, iako je nekadašnji zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić još pre 11 godina najavio da će prestonica do 2020. godine rešiti problem kanalizacije i otpadnih voda i da do tada neće biti nijedne kuće koja nije priključena na kanalizaciju. 

Tada je najavio da će nastavak radova na interceptoru, koji se pominje u danas potpisanom Memorandumu o razumevanju, početi u najskorije vreme. Kasnije, kao ministar građevine, izračunao je da Beograd svake godine u Savu i Dunav izlije 60 olimpijskih bazena fekalija.