Direktor aerodroma u Rimu: EES utrostručuje vreme čekanja na pasoškoj kontroli
Novi sistem Evropske unije za kontrolu granica gotovo je utrostručio vreme koje je britanskim putnicima potrebno da prođu pasošku kontrolu, čak i nakon unapređenja sistema, izjavio je direktor glavnog aerodroma u Rimu, piše BBC.
To dolazi nakon što je kompanija „Ryanair“ upozorila putnike koji ovog leta putuju u Evropu da se pripreme za duža čekanja, navodi BBC.
Granična policija na aerodromu Faro u Portugalu takođe je za BBC izjavila da je tehnologija Sistema ulaska i izlaska (Entry Exit System – EES) imala tehničkih problema, ali je naglasila da će se eventualni redovi brzo smanjiti.
Evropska komisija (EK) saopštila je da su poremećaji na većini aerodroma u EU ograničeni i dodala da će nastaviti da pruža podršku državama članicama u uvođenju sistema.
„Ta podrška će se nastaviti u najvećoj mogućoj meri“, navodi Komisija.
Digitalni Sistem ulaska i izlaska (EES) zahteva da državljani zemalja van EU koji ulaze u šengenski prostor, koji obuhvata 29 evropskih država, pri dolasku registruju otiske prstiju i fotografiju.
Ti podaci se proveravaju prilikom izlaska iz šengenskog prostora.
Registracija se najčešće obavlja na posebnim automatizovanim uređajima, „kioscima“, a u pojedinim slučajevima i uz pomoć graničnih službenika – na primer, kada je reč o deci mlađoj od 12 godina.
Novi postupak i uređaji postepeno se uvode od oktobra.
Na pojedinim evropskim aerodromima zabeleženi su višesatni redovi na pasoškoj kontroli, a pojedini putnici su prijavili da su zbog toga propustili letove za povratak kući.
Ove sedmice, Ryanair je saopštio da je „neuspešno uvođenje sistema EES“ izazvalo nepotrebna kašnjenja i duge redove.
Avio-kompanija je savetovala putnicima iz Ujedinjenog Kraljevstva da „planiraju dodatno vreme za putovanje i budu spremni na produžena čekanja na pasoškoj kontroli“.
U Rimu, koji je godinama jedna od najpopularnijih turističkih destinacija za posetioce iz Velike Britanije i celog sveta, gotovo svako s kim je BBC razgovarao na Trgu Španije (Piazza di Spagna) imao je neko iskustvo ili priču u vezi sa sistemom EES.
Karl i njegova porodica doputovali su u Rim iz Jorkšira.
„Čekali smo dva sata u redu, od trenutka kada smo izašli iz aviona do prolaska pasoške kontrole sa decom. Znao sam da će biti loše, ali nisam očekivao da će biti baš toliko loše“, rekao je za BBC.
Dejvid, koji je u poseti iz Sjedinjenih Američkih Država sa suprugom Marlo, rekao je da su u redu čekali oko sat vremena.
„Zbog toga smo propustili automobil koji je trebalo da nas sačeka, odnosno vozača“, naveo je.
BBC je pričao i sa ljudima koji su doputovali preko drugih aerodroma.
Jedna grupa sletela je u Barselonu, odakle je kruzerom stigla u Rim.
Beri iz Breknela rekao je da je prolazak kroz pasošku kontrolu trajao između 45 i 50 minuta, jer pojedini uređaji nisu radili.
Njegova prijateljica Sara, koja je u Barselonu stigla drugim letom, rekla je da je pasoška kontrola trajala gotovo koliko i sam let.
„Red je bio ogroman, čekali smo skoro sat vremena… Sve je jednostavno išlo veoma sporo“, kazao je.
Sistem „hitno treba popraviti“
Na rimskom aerodromu Fjumičino pokazalo se da nije praktično da veliki broj putnika koristi samouslužne „kioske“, uprkos tome što su koštali 12 miliona evra (13,7 miliona dolara, odnosno 10,2 miliona funti), piše BBC.
Sada državljani Ujedinjenog Kraljevstva, između ostalih, mogu da registruju otiske prstiju i fotografiju na elektronskim pasoškim kapijama (e-gate), umesto da dodatno koriste i samostalne kioske. Deca mlađa od 12 godina ne mogu da koriste e-kapije i moraju da prođu kontrolu kod graničnog službenika.
Ivan Basato, direktor za avio-saobraćaj aerodroma, rekao je za BBC da je integracija sa e-kapijama „značajno poboljšala situaciju“.
Međutim, zbog složenosti sistema, vreme potrebno da britanski državljani prođu graničnu kontrolu povećalo se sa sedam na 20 minuta.
„Još nismo dostigli isti kvalitet procesa koji smo imali pre uvođenja sistema EES“, rekao je on.
Basato je dodao da se aerodrom ponosi svojom tehnološkom opremljenošću, zbog čega je „apsolutno neprihvatljivo“ da putnici čekaju jedan ili dva sata.
„Mislim da hitno moramo da otklonimo određene nedostatke sistema“, kazao je.
Basato smatra da bi nadležni trebalo da uklone nepotrebno dupliranje procedura u procesu granične kontrole.
Takođe bi želeo da više država počne da koristi aplikaciju Evropske unije za prethodnu registraciju putnika. Za sada je koriste samo dve zemlje – Švedska i Portugal.
Države koje učestvuju u sistemu imaju mogućnost da privremeno obustave primenu EES-a u vanrednim okolnostima.
Aerodromi i avio-kompanije zatražili su od Evropske komisije da državama omogući da preventivno obustave primenu sistema u periodima kada se očekuje posebno veliki broj putnika.
Međutim, sastanak održan ranije ovog meseca nije doveo do bilo kakvih promena.
Tehnički problemi u sistemu
Još jedna zemlja u kojoj su putnici prijavili zastoje zbog sistema EES jeste Portugal.
BBC je razgovarao sa Pedrom Oliveirom, načelnikom granične kontrole na aerodromu Faro. On je rekao da „ono što je ranije bio red od deset minuta, sada ponekad traje više od 30 minuta“.
Zbog velikog broja putnika iz Ujedinjenog Kraljevstva koji stižu na ovaj aerodrom, određena čekanja su očekivana, ali je naglasio da ljudi „ne treba da budu zabrinuti“, jer se redovi uglavnom brzo pomeraju.
Prema njegovim rečima, čekanja duža od jednog sata na aerodromu Faro veoma su retka, ali je dodao da bi do njih moglo doći ukoliko istovremeno sleti više aviona nego što je planirano.
Kako je istakao, automatizovani uređaji uglavnom predstavljaju najbrži način za prolazak kroz graničnu kontrolu.
Načelnik Oliveira rekao je i da je novi informacioni sistem Evropske unije imao tehničkih problema.
„Sistem EES nas čini veoma zavisnim od tehnologije… serveri su često međusobno povezani, tako da se ponekad dogodi da problem nastao u Varšavi utiče i na rad našeg sistema ovde.
„Povremeno dolazi do problema sa serverima Evropske unije. Nekada se istovremeno javljaju kvarovi u svim državama članicama, pa nam je potrebno nekoliko minuta da ponovo pokrenemo ceo sistem“, naveo je.
Ipak, naglasio je da se takvi problemi sada dešavaju znatno ređe.
Kako bi se ubrzao prolazak putnika, angažovan je veći broj graničnih službenika. U Portugalu deca mlađa od 16 godina biometrijske podatke ne unose na automatizovanim uređajima, već ih evidentira pripadnik granične policije.
Još uvek nema komentara.