„Fušeraj“ u Novom Sadu i Bangkoku: Nacionalna geografija povezala kinesku firmu s padom nadstrešnice i višespratnice
Slučaj pada nadstrešnice u Novom Sadu ponovo je aktuelizovana i u međunarodnoj javnosti. Naime, u emisiji na kanalu Nacionalna geografija koja je bila posvećena građevinskim katastrofama, prikazano je urušavanje višespratnice u Bangkoku, kao i nadstrešnice u Novom Sadu, a oba projekta povezuje jedna kineska kompanija – China Railway.
U trećoj sezoni serijala „Građevinske nesreće“ (Construction Fails) na Nacionalnoj geografiji nedavno je prikazana druga epizoda pod nazivom „Nevolje u Tajlandu“ (Trouble in Thailand). Ova epizoda izazvala je veliku pažnju jer je prvi put na globalnom nivou povukla direktnu paralelu između tragedije na Tajlandu i one u Srbiji, fokusirajući se na sistemske probleme u radu istih izvođača.
Katastrofa u Bangkoku – 28. mart 2025.
Emisija počinje dramatičnim snimcima iz Bangkoka. Iako je epicentar zemljotresa jačine 7,7 stepeni bio u Mjanmaru, meko tlo Bangkoka je pojačalo seizmičke talase.
2025年3月28日。タイ、バンコクで中国企業が建築中の地上33階の建設中のビルが崩壊。
ミャンマー中部を震源とするマグニチュード7.7の地震が発生したが、震源から約1,000km離れたバンコクで建築中のビルが崩壊。ビル崩壊で少なくとも92〜103人死亡、多数の負傷者。 pic.twitter.com/JB972kgJuR
— 山本慎二 (@qsfkbwIhuWLhnjI) May 11, 2026
Srušila se zgrada Državne revizorske kancelarije, visoka 137 metara, sa 33 sprata. Ta moderna višespratnica potpuno se urušila, dok su okolne, mnogo starije zgrade, pretrpele samo minimalna oštećenja.
U nesreći je 96 osoba izgubilo život, mahom radnika koji su radili na unutrašnjem opremanju, jer je zgrada bila u završnoj fazi izgradnje.
„Fušeraj“ pod velom korupcije
Analitičari u emisiji Nacionalne geografije koristili su termin koji bismo mi nazvali „fušeraj“, objašnjavajući da je zgrada bila projektovana da izdrži potrese i jače od onog koji ju je srušio.
Istraga tajlandske vlade, kako navodi Nacionalna geografija, otkrila je loš kvalitet betona, jer je korišćen materijal koji nije odgovarao specifikacijama iz projekta, kao i projektantske greške. Naveli su da iako je plan bio dobar, izvedba nosivih stubova bila je kompromitovana radi uštede materijala.
Pad nadstrešnice u Novom Sadu 1. novembar 2024.
I taj detalj bio je poveznica sa slučajem pada nadstrešnice u Novom Sadu.
Autori emisije istakli su da je kineska kompanija „China Railway No. 10 Engineering Group“ (CR10), koja je bila ključni izvođač radova u Bangkoku, bila duboko involvirana u projekte rekonstrukcije u Srbiji.
U oba slučaja, podružnice ili članice šireg „China Railway“ sistema bile su zadužene za radove.
View this post on Instagram
Snimak urušavanja nadstrešnice prikazan je u emisiji i navodi se da je u tom incidentu poginulo 16 osoba.
Nacionalna geografija navodi da je, baš kao i u Bangkoku, u Srbiji pokrenuta istraga o korupciji na visokom nivou, sugerišući da su politički pritisci i „skraćivanje postupaka“ radi bržeg otvaranja stanice doprineli zanemarivanju bezbednosnih standarda.
„U oba slučaja, tragedije nisu bile ‘prirodne katastrofe’, već rezultat ljudske pohlepe i neadekvatne kontrole nad radom velikih građevinskih korporacija“, zaključak je autora emisije na Nacionalnoj geografiji.
Inženjeri u studiju su pomoću 3D simulacija pokazali da nadstrešnica u Novom Sadu, baš kao i zgrada u Bangkoku, nije pala zbog spoljne sile koju ne bi mogla da izdrži (u Novom Sadu statičko opterećenje, u Bangkoku zemljotres), već zbog gubitka integriteta spojeva usled korišćenja neadekvatnih materijala i loše izvedenih renovacija koje su narušile prvobitnu statiku.
NAŠ TV:
Još uvek nema komentara.