Iran: „Ne želimo pregovore o nerazumnim predlozima SAD“
Stanje na Bliskom istoku dostiže kritični nivo nakon što je Iran zvanično odbacio mirovni plan od 15 tačaka koji su predložile Sjedinjene Američke Države, nazivajući ga „maksimalističkim i nerazumnim“. Dok diplomatija tapka u mestu, vojni sukobi se intenziviraju na više frontova.
Iranski ministar spoljnih poslova, Abas Aragči, izjavio je pre nekoliko sati da Teheran nema nameru da pregovara sa Vašingtonom pod trenutnim uslovima.
Aragči je naglasio da je moreuz Ormuz „zatvoren samo za neprijatelje“, potvrđujući da Iran selektivno dozvoljava prolaz brodovima „prijateljskih nacija“.
Iran nastavlja sa lansiranjem balističkih raketa. Izraelski izvori potvrđuju da je jedna raketa rano jutros izbegla PVO sistem i pala u blizini Dimone, gde se nalazi izraelski nuklearni reaktor, ali srećom bez ljudskih žrtava.
Operacije u „punom jeku”tvrdi Izrael. Premijer Benjamin Netanjahu poručio je da kampanja protiv Irana ostaje prioritet. Izraelske snage (IDF) izvele su tokom noći seriju napada na postrojenja za razvoj podmornica i podvodnih sistema u Isfahanu.
Liban je pod vatrom. Udari su nastavljeni i u Bejrutu, ciljajući komandne centre Hezbolaha. Izrael planira proširenje „tampon zone“ u južnom Libanu kako bi potisnuo snage Hezbolaha dalje od granice.
Tramp upozorava na “pakao”. Iz Vašingtona stižu najoštrije poruke do sada. Administracija predsednika Donalda Trampa upozorila je da će, ukoliko Teheran ne prihvati ponuđeni dogovor, SAD „osloboditi pakao“ (unleash hell) na iranske vojne ciljeve. Procene američkih obaveštajaca ukazuju na to da bi direktni sukobi mogli potrajati još najmanje dve do tri nedelje.
Prema podacima UN-a, broj interno raseljenih u Iranu premašio je 3,2 miliona, dok je u Libanu domove napustilo preko milion ljudi.
Dok je fokus sveta na Iranu, situacija u Gazi je kritična. Cene osnovnih namirnica poput brašna su utrostručene, a izveštaji o zlostavljanju civila dodatno podgrevaju tenzije.
Zatvaranje moreuza Ormuz izazvalo je šok na globalnim tržištima. Logistički giganti poput Maerska uvode vanredne doplate na prevoz robe zbog povećanih bezbednosnih rizika.
Još uvek nema komentara.