Budimpešta najavljuje reviziju ulaganja u prugu Beograd–Budimpešta, dok istraga o korupciji u Srbiji i dalje traje
Mađarska nova vlada najavila je da će preispitati ulaganja u izgradnju železničke pruge Beograd–Budimpešta, jednog od ključnih projekata u okviru kineske inicijative „Pojas i put“. Ova najava dolazi u trenutku kada se u Srbiji već vodi istraga o mogućoj korupciji u vezi sa modernizacijom pruge od Novog Sada ka mađarskoj granici, ali bez jasnih informacija o njenom napretku.
U Srbiji je istraga pokrenuta nakon pada rekonstruisane nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu, u kojem je stradalo 16 osoba. Sumnja se da je tokom realizacije železničkog projekta došlo do zloupotreba i oštećenja budžeta od oko 115 miliona dolara, kao i da je izvođačima, među kojima je kineski konzorcijum CRIC–CCCC, pribavljena korist od najmanje 18,7 miliona dolara, piše Radio slobodna Evropa.
Istragom su obuhvaćeni bivši ministri Tomislav Momirović i Goran Vesić, kao i još više osoba iz državnih institucija i privatnog sektora. Međutim, i dalje nije poznato da li su u postupku ispitani predstavnici kineskih kompanija koje su izvodile radove.
Tužilaštvo za organizovani kriminal (TOK) saopštilo je da se istraga suočava sa poteškoćama zbog nedostatka saradnje drugih državnih organa, što, kako navode stručnjaci, značajno otežava rasvetljavanje slučaja.
Istovremeno, neformalna Anketna komisija ocenila je da je projekat mogao da posluži kao sistem za izvlačenje novca, uz dodatne troškove i ubrzavanje radova iz političkih razloga.
Mađarski politički krugovi najavljuju da bi analiza ulaganja mogla obuhvatiti i ugovore i troškove vezane za prugu, što bi moglo dodatno otvoriti pitanja i u Srbiji.
Projekat pruge Beograd–Budimpešta, započet 2014. godine, deo je šire kineske infrastrukturne strategije, a iako je teretni saobraćaj već uspostavljen, putnički vozovi još nisu krenuli kako je planirano.
Dok Mađarska najavljuje reviziju, u Srbiji istraga i dalje traje bez jasnog roka za završetak, a slučaj ostaje jedno od najosetljivijih pitanja u vezi sa velikim infrastrukturnim projektima i sumnjama u korupciju.
Još uvek nema komentara.