Vozači kamiona iz Srbije, Crne Gore i BiH blokirali granične prelaze prema zemljama Šengena
Prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Severne Makedonije i Bosne i Hercegovine započeli su danas u podne blokade teretnih graničnih terminala prema zemljama Šengena zbog novog EES sistema za ulazak i izlazak iz Evropske unije, ali i neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanja njihovog boravka na teritoriji Šengena.
Blokadu graničnih prelaza prema zemljama Šengena započeli su i prevoznici iz Crne Gore i Bosne i Hercegovine, javljaju tamošnji mediji.
Kako je za Naš portal potvrdio Aleksandar Spasić iz Udruženja prevoznika Međunarodni transport, od podneva je blokiran izlaz iz Srbije na 17 graničnih prelaza prema zemljama Šengena (Batrovci, Bački Breg, Gradina, Šid, Kelebija, Vrška Čuka, Neštin, Horgoš, Strezimirovci, Bačka Palanka, Srpska Crnja, Preševo, Bogojevo, Vatin, Kaluđerovo, Bezdan i Đerdap), kao i četiri administrativna prelaza (Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare). Od ponoći će, dodao je, biti blokiran i ulaz u zemlju za teretni saobraćaj.
Prekid podrazumeva zastoj daljeg odvijanja transporta na ulaznim i izlaznim teretnim terminalima kod većih graničnih prelaza, odnosno zastoj teretnog sobraćaja na putevima koji vode ka manjim graničnim prelazima, odnosno na ulaznim teretnim trakama na tim manjim prelazima, navodi se u saopštenju ovog udruženja.
Pumedtrans je najavilo i da bi protest mogao da traje najmanje sedam dana, s tim da može biti prekinut kada se dobiju čvrste garancije o terminu sastanka sa čelnicima Evropske komisije, na kome bi zajedno nastupili predstavnici država i prevoznika Srbije i Bosne i Hercegovine.
Prevoznici su na nedavnoj konferenciji za medije istakli da će skraćenje radnog vremena profesionalnim vozačima onemogućiti izvoz i uvoz robe iz Srbije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine jer je nedovoljno vozača koji bi mogli da zamene one koji ispune te „kvote“ od 90 dana.
EES je uveden pre više od dve decenije i primenjuje se u 29 zemalja Šengenskog sporazuma tako što se dužina boravka kontrolisala pečatima u pasošima, a od 12. oktobra 2025. godine kontrola je digitalna.
Profesionalni vozači su istakli da do 10. aprila traje probni period primene EES i da će se posle toga oduzimati kamioni i vozači deportovati, a već ima takvih slučajeva.
Vozači kamiona Srbije su istakli da su već nekoliko godina upozoravali da će nastati probelm i pokušali su više puta preko ambasada i Privredne komore Srbije da reše problem, ali nije bilo rezultata.
Udruženja vozača predlažu da se dok se ne nađe trajno rešenje vozači kamiona izuzmu iz pravila 180/90 i tretiraju kao prekogranični radnici kao i da se onima koji imaju ispravnu ličnu dokumentaciju i dokumetaciju za robu dozvoli da obavljaju posao.
Još uvek nema komentara.