Prevoznici: Ako EU ne reši pitanje boravka sledi nova blokada granica od 14. septembra
Predsednik udruženja prevoznika Srbije „Međunarodni transport“ Neđo Mandić najavio je danas da će od 14. septembra biti blokirani svi granični prelazi u Srbiji, Crnoj Gori, Bosni i Hercegovini i Severnoj Makedoniji prema zemljama Šengenske zone ako Evropska unija do tada ne reši pitanje ograničenog boravka vozača kamiona u toj zoni.
On je na skupu više od 100 profesionalnih vozača ispred Delegacije EU u Beogradu rekao da vozače vraćaju s granica tih država, zbog čega moraju da kiamione ostave neobezbeđene, a onima koji pređu granicu preti proterivanje čime je ugrožena a roba koju prevoze.
„Idemo do ispunjenja zahteva i molimo se da ne bude potrebno da izađemo na protest. Mi to ne želimo. Želimo samo pozitivan signal i rešenje pre 14. septembra i sve ćemo otkazati“, izjavio je Mandić.
Po njegovim rečima, potrebni su novi propisi o boravku profesionalnih vozača u Šengenu, jer ih propis iz 1985. godine koji im boravak ograničava na ukupno 90 dana u periodu od prethodnih 180 dana, svrstava u kategoriju običnih građana, a ne profesionalaca koji obavljaju posao.
„To je politička odluka jer se sve može uraditi za mesec, dva. Upućivali su nas na besmislice da bileteralno govorimo sa susednim zemljama i da tako rešimo problem. Niko neće to da uradi, a iako bi to uradili, to bi važilo samo u toj zemlji“, rekao je Mandić.
Mandić je kazao da će, pored Beograda, pisma delegacijama EU iste sadržine sa molbom da se problem što pre reši biti uručena i u Podgorici, Skoplju i Sarajevu.
„Nisu dovedeni u pitanje samo vozači, nego opstanak čitavog drumskog transporta na Zapadnom Balkanu“, upozorio je on.
Po rečima Mandića, priroda međunarodnog transporta je takva da pojedinim vozačima za obavljanje posla treba između 120 i 130 dana za boravak u Šenge zoni u periodu od 180 dana.
Jedno od mogućih rešenja bilo bi, kako je rekao, uvođenje elektronske vize za profesionalne vozače, ali proces za to nije pokrenut.
Podršku današnjem skupu profesionalnih vozača u Beogradu da li su i špediteri i logističari, kao i autobuski prevoznici, jer se, kako je istakao Mandić, problem nedostatka vozača i ograničenja boravka na prostoru Šengena, odražava i na putnički drumski saobraćaj.
Još uvek nema komentara.